人行通道閘機(jī)作為智慧出入口管控核心設(shè)備，其選型并非單純追求外觀或單價(jià)，而是要貼合場(chǎng)所**日均人流量、高峰客流、安防等級(jí)、使用環(huán)境、特殊通行需求**五大核心指標(biāo)，所有選型結(jié)論均依托市場(chǎng)已投用項(xiàng)目的實(shí)測(cè)運(yùn)行數(shù)據(jù)、故障率、運(yùn)維成本、管控成效及**全國(guó)各場(chǎng)所閘機(jī)安裝占比**得出，避免盲目選型導(dǎo)致的通行擁堵、設(shè)備易損、預(yù)算浪費(fèi)、安防漏洞等問(wèn)題。

平移閘又名平移門(mén)，也稱(chēng)為全高翼閘。是對(duì)人員進(jìn)入口權(quán)限控制的一種專(zhuān)用機(jī)械裝置，也可配合其他人行通道閘機(jī)類(lèi)型一起使用；應(yīng)用面廣，樣式高檔，性能更穩(wěn)定，噪音更低，運(yùn)行速度快，能防跨越等功能，不過(guò)價(jià)格也夠高，很受高檔場(chǎng)所的青睞；如集團(tuán)性質(zhì)的企業(yè)大樓，配合精準(zhǔn)邏輯傳感器，能真正做到一人一卡一閘。

擺閘是所有通道閘機(jī)可塑性極強(qiáng)的閘機(jī)設(shè)備，擺門(mén)材質(zhì)，通道寬度都是可以定制的，適用于單向或雙向控制人流、車(chē)流(電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē))，最常用場(chǎng)合就是辦公樓、企業(yè)大廈了，可允許行人或拖帶行李的人員，及殘障人員通行。考慮到擺閘較于翼閘可做到更寬的通道特性。大部分?jǐn)[閘通道可混雜行人、自行車(chē)，助力車(chē)、殘障車(chē)等一些非機(jī)動(dòng)交通工具通行。

翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱(chēng)為剪式門(mén)，國(guó)外很多地方也稱(chēng)為速通門(mén)，其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通過(guò)伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。

三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體(閘桿)由3根金屬桿組成空間三角形，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅(jiān)固不易變形，通過(guò)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。